전기차 터미널

차량에 장착된 수천 개의 구성 요소 중에서 터미널은 가장 작을 수 있지만 종종 가장 큰 구성 요소입니다. 간과. 그러나 모든 전기 연결은 터미널에서 시작하고 끝납니다. 고전압 관련 여부 파워트레인 배터리 팩의 회로, 전기 구동 컨트롤러의 신호 전송 또는 배선 하니스 본체 도메인 컨트롤러에 대한 배포에서는 단말기의 접촉 신뢰성이 직접적으로 결정됩니다. 차량의 전기 시스템은 15년이 넘는 수명 동안 안정적으로 작동할 수 있습니다.

업계 데이터에 따르면 IATF 16949 인증이 없는 터미널 제품의 경우 접촉 변형이 발생합니다. 단일 배치 내의 저항은 30%를 초과할 수 있으므로 과열 오류에 매우 취약합니다. 고전류 조건. 또한, 표준 산업용 단말기를 신에너지 차량에 사용하는 경우, 약 40%는 30,000~50,000km 주행 후에 느슨해짐의 징후를 보이며 자동차 제조사의 판매 후 보상 비용.

제품 정의

터미널은 와이어 사이 또는 와이어 사이에 전기적 연결을 설정하도록 설계된 정밀 금속 부품입니다. 및 전자 부품. 압착 또는 용접을 통해 와이어에 결합된 다음 해당 위치에 삽입됩니다. 안정적인 전기적, 기계적 연결을 보장하는 커넥터 하우징.

제품 분류

애플리케이션 시나리오별:

● 자동차 와이어링 하니스 터미널: 엔진룸, 섀시, 차체 및 전원 배터리 고전압 하니스 - 넓은 폭과 같은 가혹한 조건에서 성능이 요구됨 온도 범위(-40°C ~ +125°C), 강한 진동 및 화학적 부식 저항성.

● 신에너지 "3-전기" 단자: 다음과 같은 고전압, 고전류 애플리케이션용으로 특별히 설계되었습니다. 배터리 팩, 전기 구동 장치(모터) 및 전자 제어 장치(인버터); 요구 사항에는 낮음이 포함됩니다. 접촉 저항, 높은 전류 전달 용량 및 우수한 진동 저항.

● 산업 제어 장비 터미널: 산업 자동화 장비, PLC 제어 캐비닛, 서보에 사용됩니다. 드라이브 등을 사용하여 높은 결합 주기와 안정적인 신호 전송을 강조합니다.

● 통신장비 단말 : 5G 기지국, 광모듈, 서버 등에 사용되며 저신호가 요구된다. 고주파 전송 중 손실 및 낮은 누화.

● 가전제품 단말기 : 휴대폰, 노트북, 웨어러블 기기 등에 사용되며 소형화 강조 그리고 고밀도 통합.

구조적 형태에 따라:

● 핀단자
● 소켓단자
● 블레이드 터미널
● 링 터미널
● 포크 터미널
● 튜브 터미널
● 압착단자

재료 선택 및 공정 특성

표면 처리 옵션:

● 주석 도금: 가장 비용 효율적입니다. 표준 저전압 ​​애플리케이션에 적합합니다. 좋은 납땜성을 제공합니다.

● 니켈 도금: 높은 내식성; 열악한 환경에 적합합니다.

● 은도금: 매우 낮은 접촉 저항; 신에너지 분야의 고전압, 고전류 애플리케이션에 적합 차량.

● 금 도금(플래시 골드/하드 골드): 매우 낮고 안정적인 접촉 저항으로 산화에 강합니다. 신뢰성이 높은 신호 전송에 적합합니다.

핵심 프로세스:

● 정밀 고속 스탬핑: 최대 정확도의 연속 스탬핑을 위해 고정밀 프로그레시브 다이를 활용합니다. ±0.02mm로 구조적 일관성과 배치 안정성을 보장합니다.

● CNC 정밀 터닝: 불규칙하고 고정밀 터미널을 충족하기 위해 CNC 스위스형 또는 터릿 선반을 사용합니다. 특정 디자인 요구 사항.

● 자동 압착: 힘 모니터링 곡선을 특징으로 하는 완전 자동 압착 기계를 갖추고 있습니다. 모든 터미널에 대한 정량화 및 추적 가능한 압착 품질.

● 자동 도금: 제어 가능하고 균일한 코팅으로 연속(릴투릴) 도금과 랙 도금을 모두 지원합니다. 두께.

기술 역량 및 주요 매개변수:

● 전류 운반 용량: 0.5A ~ 300A 이상(사양 및 재료에 따라 다름) 범위 신호 전송부터 고전압, 고전류 시스템까지의 애플리케이션.

● 접촉 저항: 20mΩ 이하(은 또는 금 도금의 경우 5mΩ 이하에 도달할 수 있음).

● 결합/분리력: 커넥터 설계에 따라 맞춤화되어 원활한 삽입과 안정적인 잠금을 보장합니다.

● 작동 온도 범위: -40°C ~ +125°C(표준 자동차); 최대 +150°C까지 사용 가능한 고온 모델.

● 진동 저항: LV 112 및 USCAR와 같은 자동차 진동 표준을 충족합니다.

● 압착 인발력: 와이어 게이지 및 단자 사양을 기준으로 USCAR-21 요구 사항을 충족합니다.

● 스탬핑 정밀도: ±0.02mm.

● 도금 두께 제어: 정밀도 ±0.5μm.

● 제품 규정 준수: RoHS 2.0 및 REACH 환경 규정을 준수합니다.

왜 우리 터미널을 신뢰합니까?

ISO 9001 및 IATF 16949 이중 인증을 보유하고 있으며 종합적인 품질 관리 역량을 보유하고 있습니다. 글로벌 Tier 1 공급업체 및 OEM에 서비스를 제공하는 데 필요합니다. 우리는 EV와 같은 정밀 하드웨어 부품의 경우 단말기의 경우 품질은 단순히 제품 자체를 검사하는 것이 아니라 설계 및 제조 과정을 통해 구현됩니다.

5가지 핵심 IATF 16949 도구의 전체 구현:

• APQP(고급 제품 품질 계획): 참여는 터미널 프로젝트 개발의 초기 단계에서 시작됩니다. 우리는 신뢰성을 보장하기 위해 설계 검토, 프로세스 개발 및 검증 계획에 대해 고객과 협력합니다. 자동차 애플리케이션에 대한 요구 사항은 설계 소스에서 충족됩니다.

• PPAP(생산 부품 승인 프로세스): 설계를 포괄하는 전체 수준의 PPAP 문서 제출을 지원합니다. 기록, 프로세스 흐름도, DFMEA/PFMEA, 제어 계획, MSA 보고서, 치수 보고서, 자재 인증서, 초기 공정 능력 연구 등

• FMEA(고장 모드 및 영향 분석): 제품 개발 중 DFMEA 및 PFMEA를 체계적으로 구현합니다. 설계 및 프로세스 수준 모두에서 사전 예방을 통해 접촉 증가와 같은 일반적인 실패 모드를 해결합니다. 저항, 결합/분리력 저하, 진동으로 인한 느슨해짐 등이 있습니다.

• SPC(통계적 공정 관리): 주요 공정(스탬핑, 도금, 크림핑)에 대해 구현되어 Cpk ≥을 보장합니다. 1.33; 압착력이 제어 한계를 초과하면 장비가 자동으로 멈추고 경보가 발생합니다.

• MSA(Measurement System Analysis): 검사 데이터의 정확성과 신뢰성을 확보하기 위해 정기적으로 실시됩니다.

검사 기능:

• 광학 프로젝터 및 CMM(좌표 측정기) – 치수 정확도 검사

• 접촉 저항 테스터 – 전기적 성능 테스트

• 스프링력 테스터 – 결합/분리력 테스트

• 경도 시험기 – 재료 경도 검사

• 도금두께 측정기 – 도금두께 검사

• 염수 분무실 – 내식성 테스트

• 미세 단면 분석 장비 – 압착 품질 단면 분석(기공률 < 10%)

• 완전 자동 분류 기계 – 배송 전 완제품을 100% 검사합니다.

추적성:

전기자동차 단말기의 모든 배치에 대해 종합적인 생산 및 검사 기록이 확립되어 있으며, 원자재 섭취부터 완제품 배송까지 완벽한 추적성을 보장하고 자동차 요구 사항을 충족합니다. 공급망 투명성에 대한 업계의 엄격한 요구 사항.

자동차 파트너 및 업계 경험:

우리는 터미널의 정밀 제조에 대한 깊은 전문 지식을 보유하고 있습니다. 우리의 전기 자동차 단말기는 널리 사용됩니다 신에너지 차량, 산업 제어 장비, 통신 장치 등 다양한 분야에 걸쳐 있습니다. 국내에서는 신에너지차 시장을 겨냥해 다수의 주류 자동차 제조사들과 장기적이고 안정적인 파트너십을 구축해 왔으며, 당사의 제품은 선도적인 신에너지 자동차 브랜드의 양산차 모델에 활용되고 있습니다. 우리는 깊이 이해합니다 자동차 제조업체가 터미널 공급업체에 요구하는 요구 사항은 우수한 제품 품질을 넘어 빠른 속도를 요구하는 것입니다. 기술적 대응력과 안정적인 배송 보장.

맞춤형 서비스 및 파트너십 모델

우리는 설계 검토부터 대량 생산 납품까지 엔드투엔드 맞춤형 서비스를 제공합니다.

● 설계 지원: 고객은 도면이나 기능 사양(예: 전류 전달 용량, 연락처 등)을 제공합니다. 저항, 결합력, 온도 등급). 우리 엔지니어링 팀은 DFM(제조 가능성을 위한 설계)을 완료합니다. 단자 구조 최적화, 재료 선택, 도금 권장 사항 등을 다루는 48시간 이내에 평가 압착 공정 분석.

● 신속한 프로토타이핑: 리드 타임은 단순한 디자인의 경우 영업일 기준 3~5일, 복잡한 디자인의 경우 영업일 기준 5~7일입니다. 소규모 배치 검증이 지원됩니다.

● 대량 생산 납품: 릴 앤 테이프(자동 압착 라인과 호환 가능), 벌크, 튜브 등의 옵션이 있습니다. 다양한 고객 조립 방법에 맞게 포장합니다.

● 배송 모델: 고객에 맞춰 VMI(Vendor Managed Inventory) 및 JIT(Just-In-Time) 배송을 지원합니다. 린 제조 요구 사항.

● 최소 주문 수량(MOQ): 유연한 조건을 사용할 수 있으며 프로토타입 검증부터 검증까지 모든 것을 지원합니다. 대량 대량 생산.

FAQ

Q1: 전기 자동차 단말기와 표준 산업용 단말기의 차이점은 무엇입니까?

A1: EV 단말기는 산업 요구 사항을 훨씬 초과하는 자동차 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다. 표준. 주요 차이점은 다음과 같습니다. 더 넓은 작동 온도 범위(-40°C ~ +125°C와 산업용 -25°C ~ +125°C) +85°C), 더 엄격한 진동 저항(LV 112 / USCAR 표준 충족), 더 높은 전류 전달 용량(최대 고전압 시스템의 경우 300A+) 및 전체 PPAP 문서를 갖춘 필수 IATF 16949 인증 생산 및 배치 추적성.

Q2: 차량 진동으로 인한 단자 풀림을 어떻게 방지합니까?

A2: 우리는 세 가지 조치를 통해 진동으로 인한 풀림을 해결합니다. (1) 재료 선택 — 베릴륨 구리(C17200) 또는 지속적인 탄성 접촉력을 위한 인청동(C5191); (2) 구조 설계 - 최적화된 단자 형상 안정적인 결합력을 보장합니다. (3) 공정 제어 - 임계 치수에 대해 Cpk ≥ 1.33인 SPC 및 힘 테스트 배치. 모든 디자인은 LV 112 및 USCAR 진동 표준에 따라 검증되었습니다.

Q3: 고전압 EV 단말기의 일반적인 전류 전달 용량은 얼마입니까?

A3: 당사의 고전압 단자는 재료 선택에 따라 0.5A에서 최대 300A 이상의 전류 정격을 지원합니다. (전도율을 극대화하려면 순수 구리 C1100), 단면적 및 도금 유형(은도금 권장) 고전류 애플리케이션). 우리는 귀하의 와이어 게이지 및 작동을 기반으로 특정 전류용량 권장 사항을 제공합니다. 온도 요구 사항.

Q4: 어떤 압착 품질 관리 조치를 구현합니까?

A4: 우리는 실시간 힘 모니터링 곡선을 갖춘 완전 자동화된 압착 기계를 사용합니다. 각 압착은 다음과 같이 기록됩니다. 강제 프로필 데이터; 압착력이 제어 한계를 초과하면 기계가 자동으로 멈추고 알람. 또한 모든 배치(다공도 < 10%)에 대해 미세 단면 분석을 수행하고 배치당 인발력을 확인합니다. 압착 무결성을 보장하기 위한 USCAR-21 요구 사항.

Q5: 내식성을 위해 어떤 도금 옵션을 사용할 수 있으며 어떻게 선택합니까?

A5: 우리는 주석, 니켈, 은, 금 도금을 제공합니다. 선택 가이드: 주석 도금 — 표준에 비해 비용 효율적 저전압 애플리케이션; 니켈 도금 — 열악한 환경에 대한 높은 내식성; 은도금 - 고전압/고전류 신에너지 애플리케이션을 위한 초저 접촉 저항(5mΩ 이하); 금도금 - 높은 신뢰성의 신호 전송을 위해 안정적인 접촉 저항으로 산화 방지 기능을 제공합니다. 모든 도금 두께 ±0.5μm 정밀도로 제어됩니다.

Q6: Qiyiguo Technology는 자동차 프로젝트에 대한 PPAP 레벨 3 제출을 지원합니까?

답변 6: 그렇습니다. 우리는 IATF 16949 인증을 보유하고 있으며 설계 기록, 프로세스를 포함한 전체 PPAP 레벨 3 제출을 지원합니다. 흐름도, DFMEA/PFMEA, 제어 계획, MSA 연구, 치수 보고서, 재료 인증서, 초기 프로세스 성능 연구(Cpk ≥ 1.33) 및 외관 승인 보고서. 우리는 PPAP 제출에 대한 광범위한 경험을 가지고 있습니다. 국내 신에너지 자동차 제조사에 패키지를 제공합니다.